荣昌龙门吊 10吨龙门吊

水电站龙门起重机
主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。
大方集团(重庆市分公司)拥有各种先进的机械加工设备，具备各种物理、电气、液压、化学等检测、实验手段、建立了完善的质量保证体系。引入和建立了国际化的先进管理模式、完善的销售网络和强大的技术开发力量，全力打造*的起重机械制造企业，满足不同市场、多种用途的需要。
公司秉持“为客户、为员工、为社会”的核心价值观。为客户提供专业、高效优质的服务，与客户建立稳定双赢的合作关系。为员工创建宽松的工作环境，良好的学习环境，合理的报酬，良好的发展空间。为社会提供更多、更好的就业机会，为国家贡献更多的税收，努力推动节约型社会、文明社会、和谐社会的发展。
熟悉龙门吊的人都清楚龙门吊的制动装置是保证起重机安全正常工作的一个重要部件。在吊运作业中，制动装置用以防止悬吊是物品或吊臂下落，防止转台或者起重机在风力或者坡道分力作用下滑动;或使运转着的机构降低速度，最后停止运动。也可以根据工作需要夹持重物运行，特殊情况下，通过控制动力和重力的平衡，调节运动速度。
龙门吊的工作机构一般情况下都应装设制动器，只有在以下情况，才可以不装制动器：
1、机构是由作直线运动的油缸驱动，锁闭油路能靠地止动机构;
2、桥式起重机的手动运行机构，且不受风力或坡道分力作用。
一般多数龙门吊采用常闭式制动器，常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的。如果想要机构工作，只需要通过松闸将制动器的摩擦副分开，机构就可以运转。按造型来分有块式制动器、带式制动器、盘式制动器和圆锥式制动器等。

装车时应力争使所装贷物的重心与汽车重心吻合，如此则可避免汽车上公路后发生交通事故。
大方集团(重庆市分公司)拥有各种先进的机械加工设备，具备各种物理、电气、液压、化学等检测、实验手段、建立了完善的质量保证体系。引入和建立了国际化的先进管理模式、完善的销售网络和强大的技术开发力量，全力打造*的起重机械制造企业，满足不同市场、多种用途的需要。
公司秉持“为客户、为员工、为社会”的核心价值观。为客户提供专业、高效优质的服务，与客户建立稳定双赢的合作关系。为员工创建宽松的工作环境，良好的学习环境，合理的报酬，良好的发展空间。为社会提供更多、更好的就业机会，为国家贡献更多的税收，努力推动节约型社会、文明社会、和谐社会的发展。
龙门吊节能滑线的选用和使用将越来越广泛，滑线将更加节能，铜导线将得到广泛应用; 与电线和电缆相比，滑线相对于电线和电缆而言相对节能。 在安装和维护方面，很方便。 从客户询问滑动线的现状来看，铜导体的滑动导体的数量正在增加。 这表明该公司更加关注滑动线的导电性和滑动线的节电性能。 未来将推出更多节能触摸线。
龙门吊滑动线占据的面积越来越小; 滑动接触线占据的区域与企业机器的工作有很大的联系。 如果占用面积过大，会影响机器的正常运行，因此滑动线被占用。 车间区域是未来改进滑行线的方向，也是许多滑板公司面临的两难困境。
驱动滑移线的应用将更为普遍; 目前，滑线主要用于起重车间，机械设备等行业的供电。 后来，滑线将为各行业的供电系统带来系统革命。驱动滑移线适用于各种恶劣环境; 目前，市场上的滑动线主要包括单刀滑动线，多较滑动线，刚体滑动线和无缝滑动线。 这些驱动和滑动线企业将被简化; 高质量和低成本的滑动线将主导市场，滑线企业将在未来5到10年内经历一次重大整合，生产低质量的企业。 将面临一定的风险。
龙门吊在紧急情况下，处理时需要注意紧急开关的状态。 当然，无论在哪个方向操作，都要提高其便利性，特别是对于出行限制。 它可以使龙门吊租赁的运行脱颖而出，特别是对于不同的设备系统，从安全的角度来看，它可以避免各种危机。

一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。
工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1～A8八个级别。起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与中国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。
主梁结构
桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。